Ежедневно с 10:00 до 21:00

Контакты

Отзывы

О нас

Наши работы

Цены

Оставьте свои контакты
и мы свяжемся с вами

Или позвоните нам по номеру:

+7 (925) 802-80-82

УДАЛЕНИЕ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА,

КЛАПАНА ЕГР И ЧИП ТЮНИНГ

НА INFINITI FX 3.0D 238 ЛС

Стоимость: 18000₽
Время выполнения: 4 часа
Гарантия: 2 года

ПРОБЕГ АВТОМОБИЛЯ СОСТАВИЛ 127000 КМ.
Владелец Infiniti FX30d привёз свой авто на эвакуаторе,
так как автомобиль физически не мог завести машину.
Когда машину сняли с эвакуатора, сразу сделали
компьютерную диагностику, которая подсказала
о вышедшем из строя противосажевом фильтре.

Попробовали завести машину… Завелась,
но не реагировала на педаль газа, обороты
не поднимались выше 1500, а из трубы валил
чёрный дым, был запущен процесс регенерации
фильтра. Нам рассказали удивительную историю
про промывку сажевого фильтра, которая
не увенчалась успехом.

Ситуация только усугубилась.

БЫЛИ ВЫЯВЛЕНЫ ОШИБКИ ПО КОМПЬЮТЕРНОЙ ДИАГНОСТИКЕ:

P0488 — ошибка по клапану ЕГР;
P2457 — Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR);
P242F — сажевый фильтр переполнен;
P2002 — Содержание золы в фильтре выше нормы;
P047A — датчик дифференциального давления;
P2600 — ошибка по охлаждению турбины, возникшая из-за забитого противосажевого фильтра

КЛИЕНТУ ПРЕДЛОЖИЛИ 2 ВАРИАНТА:

1 вариант

Стоимость 120 000 ₽ за замену сажевого фильтра на новый или б.у.
Во втором случае вы покупаете кота в мешке. И спешу заметить,
что оба варианта рано или поздно выйдут из строя.

2 ВАРИАНТ

Удалить сажевый фильтр механически и программно,
а также заглушить клапан егр на Инфинити ФХ 3.0 физически
и на программном уровне, что существенно снижает затраты
по сравнению с покупкой новых запчастей.

ПРОЦЕСС УДАЛЕНИЕ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА
НА INFINITI FX 3.0d

1 ЭТАП

Поднимаем авто на подъёмнике. Фильтр твёрдых частиц располагается под днищем автомобиля

2 ЭТАП

Разрезаем корпус аппендикса, удаляем соты
и по идее завариваем обратно

3 ЭТАП

Проверяем автомобиль компьютерной
диагностикой на предмет ошибок

МЫ ПОШЛИ АЛЬТЕРНАТИВНЫМ ПУТЕМ

И СДЕЛАЛИ ИЗГИБ ИЗ ТРУБЫ

Он лучше тем, что потоки выхлопных газов будут быстрее выходить, а следовательно не будет аэродинамических завихрений. Простым языком будет лучше тяга с низов и раннее включении турбины. Как Вы видите на фото сажевый фильтр
на Infiniti был полностью забит сажей,
а расколовшиеся внутренности забиты серой (рыжеватый оттенок), которая содержится
в дизельном топливе.

4 ЭТАП

Далее снимаем патрубок клапана ЕГР и
видим смолистый нагар в виде сажи.
Этой грязью дышит Ваш двигатель

5 ЭТАП

В нашем случае мы поставили заглушку на канал клапана отработавших газов и программно отключили ЕГР на Инфинити ФХ 3.0d

Теперь в двигатель будет поступать чистый воздух.

После прошивки Infiniti FX 3.0d без сажевого фильтра и клапана ЕГР, можно отключать температурные датчики на фильтре твёрдых частиц, которые активируют процесс регенерации фильтра. Также можно отключить датчики дифференциального давления, которые измеряют заполнение сажевого фильтра.

Автомобиль можно прошить через диагностический разъём, что существенно экономит Ваше и наше время, а также нет необходимости вскрывать блок управления двигателем.

Минусы не работающего клапана EGR:

повышается расход топлива;
появляется серо-синяя и черная дымность из выхлопной системы;
если клапан егр заклинил в открытом положении, машина может не завестись, либо может чернить;
потеря тяги, отключение турбины, аварийный режим;
снижение ресурса двигателя из-за смолистых отложений.

Мы рекомендуем отключать и удалять клапан ЕГР на новых машинах.

После механических работ приступаем к программированию автомобиля или как говорят чип тюнинг infiniti.